Kiek uždirba lėktuvo pilotas JAV

Cu Nto Gana Un Piloto De Avi N En Estados Unidos







Išbandykite Mūsų Instrumentą, Kaip Pašalinti Problemas

Komercinio oro linijų piloto vidutinis metinis atlyginimas yra nuo 130 059 USD . Atlyginimai svyruoja nuo minimalaus 112 657 USD iki daugiausiai 146 834 USD . Laimėjo apatiniai 10 proc 98 813 USD o laimėjo 10 geriausių procentų 62 106 USD . Sąjungos susitarimai, oro linijų rūšis, lėktuvų dydis ir priskirti maršrutai yra pagrindiniai pilotų atlyginimų skirtumų veiksniai.

Jei jus domina aviacijos karjera , likite sužinoti daugiau apie jį lėktuvo piloto atlyginimas .

Be valandinio piloto atlyginimo, jis dažnai gauna stipendiją už mokymą mokymosi laikotarpiu, taip pat dienos normą, kai jis yra toli nuo namų. Ši pašalpa padengia maitinimą ir kitas nenumatytas išlaidas, kurias gali sukaupti pilotai. O oro linijos dažnai moka už apgyvendinimą, kai pilotui tenka nakvoti ne namuose.

Metai patirties

Gavus sertifikatą skristi dideliais lėktuvais įprastoms oro linijoms, laikui bėgant piloto atlyginimas didėja. Prognozė rodo šią tendenciją:

  • 1-2 metai: 116 553 USD- 126 942 USD
  • 3-4 metai: 118 631–128 760 USD
  • 5-6 metai: 120 968–130 560 USD
  • 7-9 metai: 124 345 USD- 133 814 USD
  • 10-14 metų: 128 241–137 570 USD
  • 15-19 metų: 130 059–139 573 USD
  • 20 ar daugiau metų: 130 059–139 573 USD

Darbo vietų augimo tendencija

Numatomas darbo vietų augimas oro linijų pilotams yra mažesnis nei kitų pramonės šakų vidurkis. Nuo 2016 iki 2026 m. Profesija gaus tik apie 2900 darbo vietų, o tai yra 3 proc. Daugelis šių darbų bus privalomo lakūnų išėjimo į pensiją rezultatas. Konkurencija dėl darbo regioninėse oro linijose bus ne tokia intensyvi, kaip dėl darbo pagrindinių oro linijų bendrovėse.

Atlyginimas už lėktuvą

Pilotų atlyginimai skiriasi priklausomai nuo to, kokio tipo orlaiviais jie skraido ir kiek laiko jie dirba su oro linijomis. Vidutinis metinis atlyginimas didelio lėktuvo pilotui yra 121 408 USD. Mažo lėktuvo vidutinis metinis atlyginimas yra 104 219 USD.

Lėktuvo piloto atlyginimas JAV . Ne reaktyviniai pilotai uždirba žymiai mažiau. Didelio ne reaktyvinio orlaivio pilotas vidutiniškai uždirba tik 79 106 USD. Mažam ne lėktuvui vidutinis metinis atlyginimas yra 85 418 USD. Pilotai mokomi skirtingai kiekvienam orlaivio tipui jie yra sertifikuoti skristi, todėl šiuos faktus verta apsvarstyti prieš pradedant mokytis.

Darbo aprašymas

Piloto užduotys prasideda gerokai anksčiau, nei jis įlipa į kabiną. Prieš suplanuotą skrydį ji atlieka keletą svarbių patikrinimų. Patikrinkite orą maršrute, lėktuvo būklę, visą kelionei reikalingą kurą ir keleivių bei krovinių svorį ir pasiskirstymą lėktuve.

Jis taip pat pateikia skrydžio planą prieš lėktuvui paliekant įlaipinimo zoną. Skrydžio metu ji stebi orlaivio prietaisus, radijo ryšius ir naudoja gaunamus duomenis, kad įvertintų ir nustatytų problemas, kurios gali turėti įtakos skrydžiui. Prižiūri visą salono ir lėktuvo salono personalą. Galiausiai, pilotas bendrauja su skrydžių vadovu, kad gautų ir vykdytų nurodymus saugiai nusileisti ant priskirto kilimo ir tūpimo tako.

Išsilavinimo reikalavimai

Oro linijų pilotams reikia bakalauro laipsnio, tačiau jis nebūtinai turi būti aviacijos srityje. Prieš gaudami komercinio piloto licenciją, turite baigti mokymą skrydžio mokykloje ar kariuomenėje ir gauti privataus piloto licenciją. Užregistravę 1500 skrydžio valandų konkrečiais orlaiviais ir tam tikromis sąlygomis, galite kreiptis dėl oro linijų transporto piloto pažymėjimo. Norėdami įgyti patirties, kuri leidžia jums gauti komercinio oro linijų piloto atlyginimą, be pasirengimo koleginiam išsilavinimui, jūs praleisite kelerius metus, ruošdamiesi Federalinės aviacijos administracijos egzaminams.

Industrija

Komercinėse oro linijose 2016 m. Dirbo 88 proc. Pilotų. Kitas didžiausias darbdavys buvo federalinė vyriausybė, kuriai teko tik 4 proc. Dažnos kelionės ir darbo pareigos yra pagrindinės pramonės nuovargio ar perdegimo priežastys. Oro linijų pilotai dėl federalinių taisyklių skrenda tik apie 75 valandas per mėnesį. Atlikdami kitas savo pareigas jie galėtų sukaupti dar 150 valandų. Federalinis įstatymas taip pat reikalauja, kad pilotai turėtų tam tikrą poilsio laiką ir išeitų į pensiją sulaukę 65 metų.

Kaip didėja darbo užmokestis

Kiek uždirba komercinis pilotas? . Kiekviena oro linijų bendrovė turi savo mokėjimo programą, tačiau beveik visos siūlo standartinius didinimus kasmet. Dėl šio nuolatinio augimo, komerciniai ir oro linijų pilotai gali tikėtis, kad vidutinis metinis atlyginimas bus maždaug 117 290 USD ir didesnis . Pilotai patiria didesnis padidėjimas atlyginimas jų pirmuosius penkerius metus . Šis padidėjimas paprastai yra didesnis pirmiesiems pareigūnams nei kapitonams, o didžiausias atlyginimas dažnai padidėja po vienerių metų bandomojo laikotarpio. Beveik visi pirmieji pareigūnai po kelerių metų patirties tampa kapitonais.

Senieji vežėjai, didžiausi ir seniausi JAV vežėjai, turi didžiausią atlyginimą pilotams. Pavyzdžiui, pirmasis „Boeing 757“ pareigūnas „Delta Air Lines“ pirmaisiais metais prasideda nuo 70 USD per valandą, o antrųjų metų atlyginimas yra gerokai didesnis. Po 10 metų „Delta“ pirmasis pareigūnas uždirbs 151 USD per valandą. Turėdamas minimalią 65 valandų garantiją, „Boeing 757“ pirmasis pareigūnas pradeda uždirbti mažiausiai 55 000 USD per metus, o 10 metų uždirbs daugiau nei 120 000 USD per metus, neįskaitant kelionės išlaidų.

Palyginimui, „Delta“ kapitonas tame pačiame lėktuve pirmaisiais metais prasideda nuo 206 USD per valandą, o 10 -aisiais uždirba 222 USD per valandą. Tai prilygsta maždaug 160 000 USD pirmaisiais metais ir 173 000 USD 10 metams, neįskaitant dienpinigių.

Didžiosios oro linijų bendrovės „Southwest“ pirmieji pareigūnai pirmaisiais metais prasideda nuo 57 USD valandinio atlyginimo. Penktais metais tai padidėjo daugiau nei dvigubai - iki 130 USD per valandą. 10 metų pirmojo pareigūno valandinis atlyginimas yra 148 USD su Pietvakariais. Pirmaisiais metais pietvakarių kapitonas uždirba 191 USD per valandą. Penktais metais jis uždirba 200 USD per valandą, o 10 metų - 212 USD per valandą.

Regioninės oro linijos moka mažiau, o pilotai - mažesniais. Skraidymas regioninei oro linijų bendrovei yra labiausiai paplitęs būdas įgyti pagrindinių oro linijų reikalaujamos patirties, todėl tai yra būtinas žingsnis daugumai naujų pilotų.

Pavyzdžiui, „Island Air“ pirmasis pareigūnas pirmaisiais metais uždirba 43 USD per valandą, o penktaisiais - 58 USD per valandą. Tos pačios aviakompanijos kapitonai pirmaisiais metais uždirba 67 USD per valandą, o penktus metus - 97 USD per valandą.

Geros naujienos yra tai, kad esant dabartiniam pilotų trūkumui, regioninės oro linijos yra priverstos tapti konkurencingesnėmis samdant pilotus, o daugelis jų siūlo mokamus mokymus, perkėlimo išlaidas, premijas už prisijungimą ir sujungimo programas pagrindiniams oro linijų partneriams ir geresnės naudos pilotams. „Island Air“ šiuo metu siūlo 12 000 USD sąjungos obligaciją ir 5 000 USD perkėlimo išlaidoms. „Piedmont Airlines“ siūlo 15 000 JAV dolerių narystės premiją ir, kaip teigia jos svetainė, garantuoja užimtumą „American Airlines“.

Būsimi pilotai, kurie tęsia šią karjerą, turi daug galimybių uždirbti įspūdingus atlyginimus dirbdami mažiau nei dešimtmetį. Tie, kurie visą savo karjerą pakyla per dangų, gali sulaukti labai patogaus atlyginimo, kai išeina į pensiją.

Galutinė pastaba

Šis pranešimas nėra skirtas tiems, kurie nori tapti pilotais, o kaip bendras įvadas, kaip veikia piloto atlyginimas (kai kuriose oro linijose jis yra valandinis, o kitoms - mėnesinis atlyginimas) ir kuo jis pagrįstas (metai oro linijose, kapitono ar pirmojo karininko pareigas ir pan.).

Apskritai, pilotai yra labai gerai apmokami, nors verta paminėti, kad pastaruosius du dešimtmečius reklamos Amerikos oro linijose vyko labai lėtai, todėl žmonės, kurie tikrai uždirba daug pinigų, ilgą laiką buvo atitinkamose oro linijose.

Turinys